Los generadores se refieren a dispositivos mecánicos que convierten la energía mecánica en energía eléctrica.
Normas de instalación del generador eléctrico
Preparación antes de poner en marcha la unidad:
Compruebe el nivel de aceite lubricante, el nivel de refrigerante y el nivel de combustible;
Compruebe si hay fugas de aceite y agua en el suministro de aceite del motor diesel, lubricación, refrigeración y otros sistemas de diversas tuberías y juntas;
Compruebe si el cableado eléctrico presenta riesgos de fugas, como piel rota, si el cableado eléctrico de toma de tierra está suelto y si la conexión entre la unidad y los cimientos es firme;
Si la temperatura ambiente es inferior a cero, debe añadirse un determinado porcentaje de anticongelante al radiador;
Si la temperatura ambiente es inferior a cero, debe añadirse un determinado porcentaje de anticongelante al radiador.
Arranque:
Después de cerrar el seguro en la caja de control, presione el botón de arranque, presione el botón durante 3~5s, si el arranque no tiene éxito, debe esperar unos 20s para arrancar de nuevo. Si el arranque no tiene éxito varias veces, la operación de arranque debe ser detenida, y empezar de nuevo después de eliminar los factores de fallo, tales como la tensión de la batería o el circuito de aceite;
Se deben observar varias presiones de aceite al arrancar, si la presión de aceite no se muestra o es muy baja, se debe detener y revisar inmediatamente.
Funcionamiento:
Después de arrancar la unidad, compruebe los parámetros del módulo de la caja de control; presión del aceite, temperatura del agua, tensión y frecuencia;
Normalmente, la velocidad de la unidad alcanza la velocidad nominal directamente después del arranque; para las unidades con requisitos de ralentí, el tiempo de ralentí es generalmente de 3~5min, y el tiempo de ralentí no es fácil que sea demasiado largo, de lo contrario los componentes relacionados con el generador eléctrico pueden quemarse;
Comprobar la estanqueidad del circuito de aceite, del circuito de agua y de los aparatos eléctricos de la unidad;
Comprobar el apriete de las conexiones de la unidad para ver si hay alguna flojedad y vibración violenta;
Observar si varios dispositivos de protección y monitorización de la unidad son normales;
Cuando la velocidad alcance la velocidad nominal y los parámetros de funcionamiento en vacío sean estables, cierre la compuerta para suministrar energía;
Comprobar que los parámetros de la pantalla de control están dentro del rango permitido, y comprobar de nuevo la vibración de la unidad, y si hay tres fugas y otros fallos;
La sobrecarga está estrictamente prohibida cuando la unidad está en funcionamiento.
Parada normal:
Antes de detener la máquina debe primero dividir la puerta, la situación general después de la descarga necesidad de ejecutar 3 ~ 5min apagado.
Parada de emergencia:
Si el grupo electrógeno funciona en condiciones anormales, debe apagarse inmediatamente;
Apagado de emergencia, pulse el botón de parada de emergencia o la manija de control de apagado de la bomba de inyección rápidamente empujado de nuevo a la posición de estacionamiento.
Cuestiones de mantenimiento:
El tiempo de sustitución del elemento filtrante de diesel es de 300H; el tiempo de sustitución del elemento filtrante de aire es cada 400H; el primer tiempo de sustitución del elemento filtrante de aceite es de 50H, y 250H a partir de entonces.
El primer cambio de aceite es de 50H, y el cambio de aceite normal es cada 250H.